kb88凯时承建 | 石家庄市槐安路西二环立交桥工程首跨乐成
2020-10-31
来源：
类型：kb88凯时新闻
要害词：槐安路与西二环立交桥 ，首跨 ，乐成 ，槐安路西二环互通 ，kb88凯时建设承建
近日 ，由kb88凯时建设集团承建的石家庄槐安路西二环立交桥 ，首次乐成跨越槐安路上空。自今年8月20日项目开工以来 ，kb88凯时建设集团建设者们发挥艰苦斗争、精益求精的精神 ，克服工程技术难点高、施工情况有限、夜间施事情业等挑战 ，为全面有序推进项目进展支付了巨大的努力。
1 省会的两条重要主干道
槐安路和西二环属于石家庄市交通最忙碌的两条城区主干道 ，交通转换量很大 ，由于槐安路没有立交直通西二环 ，槐安路由东向西出行 ，驶入西二环需要在时光街处掉头 ，增加时光街、西二环交叉口及槐安路辅路交通压力。
槐安路与西二环实现互通后 ，将有效疏解现有门路交通压力 ，提升区域路网交通供应能力 ，进一步改善市民出行条件 ，对省会西南部及槐安路沿线的交通路网完善将起到积极推行动用。
今年8月份 ，kb88凯时建设集团和河北冀中城建集团组成联合体 ，承建槐安路西二环立交桥工程（一期）。一期工程新建槐安路与西二环互通立交东向南、东向北匝道 ，两条匝道全长共计约1481米 ，两条匝道标准段结构总宽均为8.5米 ，单向1-2车道规模。
2 团结协作 ，攻坚克难
作为都会主干道建设项目 ，该项目从开工开始就一直备受媒体和社会民众的关注 ，工程的施工质量是第一要义；同时立交桥计划于明年春节前实现通车 ，整个工期仅有半年时间 ，工程作业时间很是紧张 ，需要制定越发细致的生产和施工计划 ，包管项目准时完工；施工现场位于两条主干道交口 ，门路两侧为居民区 ，路旁另有大树 ，施事情业面积很是有限 ，为吊装环节带来了很是大的挑战。
▼槐安路桥段施工南侧紧邻路旁大树和高压线
▼槐安路桥段施工北侧紧邻居民区
为了解决以上问题 ，kb88凯时建设集团自项目开工以来 ，各部分迅速行动 ，实现了高效运转和紧密配合——
技术部及详图部投入全部精力 ，分工相助 ，加班加点 ，分步分块下发图纸 ，解决了“单幅变为双幅”等要害技术问题 ，最终总装合成钢箱梁 ，为生产环节的顺利开展打下了坚实的基础。
在制造环节 ，钢构件体量大 ，好比第一联最长制作段长度达26.6米 ，重量52吨 ，车间制作及现场吊装都保存难度。
在制造环节 ，钢构件体量大 ，好比第一联最长制作段长度达26.6米 ，重量52吨 ，车间制作及现场吊装都保存难度。
▼车间预拼现场
而最难的是现场装置环节。kb88凯时建设集团桥梁公司制定了科学合理的专项施工计划 ，并组成了一支经验富厚、能拼搏、能战斗的团队。每日早晚两次集会 ，商讨施工计划、强调施工质量、落实宁静治理、安排施工进度。
▼项目部开会研讨时间
3 夜战槐安路
在目标一致、行动明确、重点突出的事情计划下 ，项目组成员发挥艰苦斗争、精益求精的事情态度 ，克服了各项难题。白天施工期间 ，严格执行宁静施工准则 ，细致检查每一项 ，落实细节和要害点。
▼白天施工现场
而到了深夜12点至6点 ，才是越发充满挑战的吊装时间 ，项目组成员倒班坚守在一线。
夜间12点的吊装现场灯火通明 ，狭窄的工地情况为吊装带来了很是大的挑战 ，在吊装一根长27米 ，重52吨的构件时 ，吊车履带前行抗杆 ，退却有大树挡着 ，只能接纳导链等工具协助 ，真实上演了“没有做不到的 ，只有想不到的”的局面。就是凭借着这股不畏挑战、攻坚克难的精神 ，项目在解决了一个又一个“拦路虎”中稳步向前推进。
▼夜间施工现场
10月28日凌晨 ，随着一节长25米、重59.4吨的钢箱梁精准的吊装到位 ，24节钢箱梁吊装后 ，槐安路西二环立交桥一期工程首次乐成跨越槐安路上空 ，也代表着项目HA1段施工基本完工。
接下来 ，
工程现场还将迎来一个又一个挑战 ，
可是不畏挑战是kb88凯时人的底色 ，
全体建设者们将继续发挥
敢于拼搏、精益求精的精神 ，
高质量、高效率、高水平推进项目进展！
（部分图片来自石家庄新闻网 ，如有侵权请联系删除）
